O senador Eduardo Braga (MDB) reforçou, na noite de quarta-feira (16/05), junto ao ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, e a técnicos da Receita Federal a importância da proteção e da continuidade de incentivos aos fabricantes nacionais de bicicletas, segmento estratégico do setor de duas rodas presente no Polo Industrial de Manaus (PIM).
“Esse mercado gera milhares de empregos e, consequentemente, renda no Amazonas”, disse o parlamentar, que foi até o titular da pasta acompanhado do presidente da Associação Brasileira de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), Marcos Fermanian, e mais dois integrantes da entidade, que responde por 40% do mercado de bicicletas no Brasil.
O apelo de Braga a Guardia foi motivado pela notícia de que a Fazenda pretende excluir esse produto da Lista de Exceções à Tarifa Externa Comum (Letec) – instrumento previsto no Mercosul que permite aos países membros do bloco a aplicação de alíquotas de imposto de importação diferenciadas.
Segundo Fermanian, essa possibilidade abalaria o setor de duas rodas instalado no PIM, que voltou a apresentar resultados animadores após sete anos de quedas na produção e venda, alcançando a marca de 12,2 mil postos de trabalho.
Em expansão – Nos últimos cinco anos, o segmento de bicicletas recebeu investimentos superiores a R$ 300 milhões no Amazonas, gerando mais de quatro mil e quinhentos empregos na capital amazonense, entre diretos e indiretos. Além disso, mais duas empresas preparam-se para instalar suas fábricas em Manaus – consolidando a cidade como o maior polo de produção de bicicletas do Ocidente.
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Este post tem 2 comentários
Proteger de que senador??? Se o senhor for comprar uma bicicleta em Manaus irá encontrar preços muito mais caros do que são vendidos em São Paulo. As bicicletas produzidas em outros estados além serem mais baratas tem tecnologia melhor. Tem que dar um choque de tecnologia nas indústrias de Manaus e exigir o retorno de todos os empregos para Manaus. A Zona Franca de Manaus é na realidade um parque industrial chinês que parou no tempo. Aonde só querem incentivo fiscal mais não transfere para seus produtos tais incentivos com a redução de preços. Faça uma pesquisa de preços em Manaus e outra em São Paulo que irá encontrar tais absurdos
Sou de São Paulo e não entendo porque a produção das bicicletas é em Manaus se o maior mercado (+ de 50%) fica no Sudeste. Aí, as bike são fabricadas no Norte e depois vem para São Paulo para distribuição. Ou seja, o povo do N e NE paga muito mais pelas bicicletas por causa desse duplo frete (vai e volta) obrigatório pela lei…