O senador Eduardo Braga (MDB), que passou a semana de luto pela morte do pai, o empresário Carlos Braga, chamou hoje boa parte da mídia amazonense para acompanhá-lo em uma visita às obras da ponte sobre o rio Curuçá, que desabou no final de 2022 na BR-319 (Manaus-Porto Velho), e disse que a nova estrutura será entregue até setembro. Ele também afirmou que a outra, sobre o tio Autaz-Mirim, também será entregue este ano a anunciou o asfaltamento de um novo trecho de 30 quilômetros, além de garantir que não vai descansar enquanto não conseguir a licença para a repavimentação do trecho do meio, principal reivindicação das populações do Amazonas, de Rondônia e de Roraima.
Eduardo se fez acompanhar na visita pelo superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT-AM), Orlando Machado, e por representantes da Polícia Rodoviária Federal. Eles atuaram para garantir o tráfego na rodovia, mesmo sem a repavimentação do trecho do meio e apesar do desabamento das duas pontes.
O blog constatou que esse esforço tem dado certo. O improviso de uma passagem pelo rio Curuçá tem permitido o tráfego de veículos. Veja abaixo que um aterro e o improviso de uma balsa fixa permitiram isso:
A ponte sobre o rio Curuçá, aonde ocorreu a maior tragédia em 2022, com mortos (alguns desaparecidos) e feridos, está com 75% das obras concluídas. “Daqui a três semanas vamos voltar aqui e vocês vão ver quase tudo pronto”, disse o senador. A ideia é entregar a obra completa em setembro. Já a ponte sobre o rio Autaz Mirim deve ser concluída entre novembro e dezembro.
Veja o estágio atual no Curuçá:
“O senador tem não apenas cobrado, mas também mobilizado recursos para que estas obras sejam possíveis”, diz Machado. Prefeitos de municípios na área de influência da BR-319 também acompanharam a visita e destacaram a importância das obras. “Estamos saindo do isolamento”, disse a prefeita do Careiro Castanho, Mara Alves (Republicanos).
“Eu sei que o desafio de repavimentar o trecho do meio não é fácil. Boa parte da população nem acredita que isso ocorra. Mas eu estou trabalhando. Trouxe vocês aqui para mostrar que há trabalho na BR-319. Já temos a licença para asfaltar mais um trecho e eu não vou descansar enquanto a principal não sair. O presidente Lula está com a gente. Vamos vencer essa batalha”, diz Eduardo.
Machado, do DNIT-AM, explica que a rodovia tem estado trafegável o ano inteiro porque o senador mobilizou recursos para a manutenção. “A licença que nós temos não é para asfaltar e sim para manter e temos colocado toneladas de pedra na rodovia, fazendo ainda serviços de drenagem nas margens para evitar o acúmulo de água no leito da estrada. Isso tem melhorado muito o tráfego, mesmo no inverno amazônico”, diz ele.
O blog constatou que o tráfego de veículos é constante e intenso na BR-319.
“Eu vim aqui trabalhar hoje porque aprendi com o meu pai que o luto se ameniza com trabalho. De certa forma o estou homenageando mostrando ao povo do Amazonas que estamos dando duro para fazer esse sonho que é a repavimentação total do BR-319 se tornar realidade. Ele também queria muito isso”, disse Eduardo ao blog ao final da visita.
